L’évitement
La quasi-totalité des funiculaires est monovoie, si bien que, dès lors qu’un véhicule monte et l’autre descend, il faut nécessairement qu’ils puissent se croiser. C’est le rôle de l’évitement. Il s’agit de la seule portion de la ligne qui est double-voie. L'évitement d'un funiculaire est appelé évitement Abt, du nom de son nom de l'ingénieur Suisse Roman Abt qui l'a conçu en 1879 au Giessbach (Suisse) puis amélioré en 1888 au Bürgenstock près de Lucerne.
